我剛剛認識的英國卡車牌子!!!!看圖啊!

本主題被作者加入到個人文集中

s981071

香港

健康

會員編號: 523
帖子總數: 1247
下载积分: 12499
模载通汇: 15
註冊日期: 2008-1-16

1号车/楼主# 发布时间 2008-6-23 14:38 发私信引用

我剛剛認識的英國卡車牌子!!!!看圖啊!

我剛剛認識英國卡車牌子

沒有聽過

版主精華吧!

我翻譯歷史用了三十分鐘

Foden 卡車

歷史

Foden 卡車的起源可以追溯到1856年，當Edwin Foden開始他的職業生涯，與一個小工程公司的在Sandbach成立Foden卡車，在2006年慶祝150年的歷史，令人羨慕。

Foden這個名字成為高品質工程的同義詞，在英國和全世界的商業性公路運輸發展都發揮了關鍵作用，無論是蒸汽時代，公路進入柴油時代至目前為止。

在1980年Foden成為PACCAR旗下公司之一，世界上最大的和最穩定的財政重型卡車製造商。PACCAR擁有許多卡車品牌，美國的Kenworth and Peterbilt，歐洲的DAF，Foden繼續開發和製造卡車，以滿足英國和新西蘭企業的要求，直到2006年7月Foden品牌停止出產新汽車。

在整個英國，擁有Foden卡車的司機、企業繼續得到Foden零件和服務商提供的售後支持

Foden提供24小時，三百六十五天不斷的路邊援助，為所有的Foden卡車故障維修。

[ 本帖最後由 s981071 於 2008-6-23 14:49 編輯 ]

本帖最近评分记录

Lloyd Esq.+49 2009-8-23 10:28 感謝分享

职业轮子

健康

會員編號: 2656
帖子總數: 76
下载积分: 2387
模载通汇: 50
註冊日期: 2008-5-18

2号车/沙发# 发布时间 2008-6-23 14:58 发私信引用

真漂亮收藏了

00:36 編輯 ]

简简单单(丐帮‖帮主)

简单

健康

會員編號: 424
帖子總數: 426
下载积分: 2460
模载通汇: 50
註冊日期: 2008-1-8

3号车/板凳# 发布时间 2008-6-23 16:54 发私信引用

看起不错的~~~顶个 00:36 編輯 ]

多问多学多动.
成功看起很难,其实很简单;成功看起很简单,其实很难........

Lloyd Esq.

北京朝阳

健康

會員編號: 980
帖子總數: 72951
下载积分: 1202464
模载通汇: 9289
註冊日期: 2008-2-18

4号车#站票 发布时间 2008-6-23 17:16 发私信引用

哈~支持英国卡车!!!

好靓哦

8089808

健康

會員編號: 1343
帖子總數: 1105
下载积分: 112252
模载通汇: 59
註冊日期: 2008-3-12

5号车#站票 发布时间 2008-6-23 19:37 发私信引用

漂亮。 00:36 編輯 ]

沈局阜段

沈局阜段

健康

會員編號: 22
帖子總數: 700
下载积分: 3579
模载通汇: 2645
註冊日期: 2007-10-30

6号车#站票 发布时间 2008-6-23 22:19 发私信引用

漂亮！！！

00:36 編輯 ]

s981071

香港

健康

會員編號: 523
帖子總數: 1247
下载积分: 12499
模载通汇: 15
註冊日期: 2008-1-16

7号车#站票 发布时间 2008-6-24 01:17 发私信引用

多謝支持

有空再介紹其他卡車牌子

剛剛認識了許多 00:36 編輯 ]

anlonbin

广州

健康

會員編號: 6908
帖子總數: 496
下载积分: 93683
模载通汇: 50
註冊日期: 2008-9-6

8号车#站票 发布时间 2008-9-12 08:35 发私信引用

00:36 編輯 ]

motock

健康

會員編號: 7198
帖子總數: 53
下载积分: 18144
模载通汇: 50
註冊日期: 2008-9-9

9号车#站票 发布时间 2008-9-12 17:23 发私信引用

心痛……

技术落后，经营保守，大英本土已没有独立的汽车工业可言……其实英国的商用车从一开始就受到了技术的局限，再加上一直靠舶来技术和资金拓展，所以可以说没有什么亮点可言，变卖的命运一直在延续，也早就是注定了的，遗憾的是大多数国人只是在看笑话，而并没有关注本土汽车工业的暗变……心痛…… 00:36 編輯 ]

DUP

健康

會員編號: 2510
帖子總數: 230
下载积分: 2399
模载通汇: 50
註冊日期: 2008-5-11

10号车#站票 发布时间 2008-9-12 21:19 发私信引用

技术落后，经营保守，大英本土已没有独立的汽车工业可言……其实英国的商用车从一开始就受到了技术的局限，再加上一直靠舶来技术和资金拓展，所以可以说没有什么亮点可言，变卖的命运一直在延续，也早就是注定了的，遗憾的是大多数 ... [/quote] A.DENNIS現在還不差啦~在重型巴士能殺入美國~ 合拼是必然的....只是能不能保持而己.... 中國車廠也是嚇爭太少了，所以實在不見得有甚麼大作為 00:36 編輯 ]